Date : vendredi, novembre 18, 2016 @ 05:02:39
Auteur : auteur : non renseigné

SCoT Mobilité

Bonjour, Dans le SCoT ; Nous regrettons que ces documents ne soient pas co construit avec les populations des territoires . Habitants du quartier Marengo , nous sommes pour une ville , un territoire (le grand toulouse) adapté aux usages et attentes des habitants d’aujourd’hui (en place ou à accueillir) et adaptable aux usages et comportements de demain. Président d’une association de quartier inscrite à la démocratie locale et dont la finalité est le cadre de vie et le vivre ensemble dans un esprit durable, je n’ai eu aucune information, formation sur le sujet ; Je n’ai vu aucun flyer correspondant à la procédure (à la médiathèques, dans les commerces, lieux de passage … ) sauf au siège du SMEAT ou je suis passé (plusieurs piles étaient à ma disposition mais à quoi bon…) Nous ne voyons pas dans ces documents soumis à enquête : L’inventaire des attentes des habitants en place, en transit ou à venir ainsi que ce qui peut correspondre à leur bien être ou qualité de vie. Comment alors les acceuillir : En décidant pour eux ce qui est bien… Concernant les mobilités. Dans le PADD PLU de 2010 Dans le PADD PLU de 2010 La possibilité pour les résidents d’accéder en voiture à leur pied d’immeuble. Le stationnement des résidants sera privilégié … En 2012 On parle de diminuer la place de la voiture de demain mais ausi de favoriser la diversité et mixité sociale et de lutter contre l’exclusion sociale En 2016 … Le code des transports (Art L111) donne la liberté à toute personne de choisir le moyen de transport qui lui convient. Beaucoup d’habitants choisissent la voiture personnelle et lorsqu’elles cherchent un logement elles s’attendent à y voir associer une place ou des espaces pour y stocker leur VP ou les autres moyens possibles (vélo, trot, Gyropode…) Le problème du stockage de ces moyens n’est pas évoqué pourtant il correspond à un gros problème de discrimination de la population dés qu’on s’approche de la ville intense puisque la diminution des places existantes, le renchérissement des places restantes exclu toutes les catégorie de population fragiles, classes moyennes , familles dans le périurbain. Sur ce domaine, Je n’adhère en rien ni à la forme ni au fond sur ce qui est présenté et il me parait inconvenant de parler d’égalité territoriale, de vivre ensemble, de mixité… La ville est conçue pour des privilégiés L’urbanisme est construit en déconnexion des usages et attentes actuelles et nous constatons une densification par surélévation, cloisonnement, construction s neuves qui s’accompagne de voitures et vélos dont les espaces ne sont pas prévus et que les verbalisation pleuvent (voir le nbre , les appels au 222 etc voir article de la dépèche du 17 nov Stationnement on va payer plus) et pour être sur que les délinquants possesseur de VP quittent la ville intense on met les PV à 135€. Les tendances vont aux moyens décarbonés et à la diminution des émissions de Ges Que souhaitent la majorité des habitants actuels ? Je ne crois pas que ce soit ce que vous prévoyez.